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浅谈连接器减少微动腐蚀因素的三个方法！

一、通过将连接器的配合接触方式设计为表现出高法向力，从而在机械上防止发生微动，可以限度地减少微动腐蚀。在某些连接系统中，快速断开接头和插座是常见的例子，但由于需要较低的连接器插入和移除力，因此具有高法向力的连接器并不总是可行的。

二、另一种防止微动腐蚀的方法是将连接器设计为浮动触点，而不是刚性固定触点，这可以防止在配合触点之间引入相对运动。

三、润滑剂也可用于连接器以减少摩擦，从而减少配合力并提高耐用性，可有效减少微动腐蚀因素。

此外，这种微动腐蚀会导致连接器的终配合界面处产生高接触电阻，如果连接器的设计无法防止微动腐蚀因素的发生，则可以选择润滑接口，润滑也可用于减少摩擦和磨损，增加耐用性。

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视频作者：天津昂瑞电子科技有限公司

汽车连接器必须能够承受潜在的高温、振动、腐蚀性气体、水和盐等因素的影响，同时应对为更多电子设备供电和运行更多电路的挑战相同的空间。而位于发动机舱内的连接器在日常维护期间也有可能接触到乙二醇、油和润滑脂、传动液等流体，这也是需要注意的问题。连接器通常需要支持混合功能，这意味着它们需要整合、分离的电信号、电源、液体、气体等连接点，连接器的安全性与可靠性是至关重要的。

连接器设计具备灵活性的优势分享！

在更先进的互连设计中，为连接器配置灵活性对设计人员来说越来越重要。而连接器易于现场更换和维修都是灵活性的体现，对于需要佳环境保护或PCB压接的应用，镀金外壳和触点通常是设计连接器的正确选择。由于外壳和内部触点在互连系统中单独电镀，因此设计工程师可以根据成本和灵活性来考虑选择镀锡、锡/铅、金或银的触点。

连接器具备灵活的互连方式可为大多数配合引线尺寸选择更高或更低接触力的触点，例如在一个系统中，39个触点中的32个具有至少一种替代力选项。而对于高引脚数互连等应用，则需要较低的接触力，要求精致、柔软及灵活的引线。